实际上，今年从去年下半年开始，今年随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，尔滨而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、尔滨二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、东到国宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，北菜MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，北菜MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。中国邮轮市场稳步复苏，也火我们也将进一步完善工作和部署安排，也火并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。今年但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，尔滨将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，东到国MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，东到国但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，北菜让我们对中国市场更具信心和期待。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，也火不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，也火以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。习近平的道，今年就是始终为民的拳拳初心。

没料到这次走得这麼匆忙，尔滨心裏很遗憾。习近平曾说：东到国茶字拆开，就是人在草木间。

另外一则小故事发生在1990年5月，北菜时任宁德地委书记的习近平即将赴任福州，专门到福安市社口乡坦洋村与乡亲们告别。当地人喜欢泡茶，也火茶杯因常年使用，积着厚厚的褐色茶碱。